8.2 무인멀티콥터(2종) 실기시험 세부 평가기준

Ⅰ. 무인멀티콥터(2종)

○ 구술시험

   – 각 항목은 빠짐없이 평가되어야 함

   – 세부내용이 많은 항목은 임의로 추출(3개 이상)하여 구술로 평가가능

항 목	세 부 내 용	평 가 기 준
기체에 관련한 사항	가. 기체형식(무인멀티콥터 형식) 나. 기체제원(자체중량, 최대이륙중량, 배터리 규격) 다. 기체규격(로터직경) 라. 비행원리(전후진, 좌우횡진, 기수전환의 원리) 마. 각부품의 명칭과 기능(비행제어기, 자이로센서, 기압센서, 지자기센서, GPS수신기) 바. 안정성인증검사, 비행계획승인 사. 배터리 취급시 주의사항	각 세부 항목별로 충분히 이해하고 설명할 수 있을 것
조종자에 관련한 사항	초경량비행장치 조종자 준수사항
공역 및 비행장에 관련한 사항	가. 비행금지구역 나. 비행제한공역 다. 관제공역 라. 허용고도 마. 기상조 (강수, 번개, 안개, 강풍, 주간)
일반지식 및 비상절차	가. 비행계획 나. 비상절차 다. 충돌예방(우선권) 라. NOTAM(항공고시보)
이륙 중 엔진 고장 및 이륙 포기	이륙중 비정상 상황시 대응방법

○ 실비행시험

영 역	항 목	평 가 기 준
비행 전 절차	비행 전 점검	제작사에서 제공된 점검리스트에 따라 점검할 수 있을것
	기체의 시동	정상적으로 비행장치의 시동을 걸수 있을 것
	이륙 전 점검	이륙 전 점검을 정상적으로 수행할 수 있을 것  *이륙전 점검이 필요한 비행장치만 해당
이륙 및 공중조작	이륙비행	가. 이륙위치에서 이륙하여 스키드 기준 고도(3∼5m) 까지 상승 후 5초 이상 호버링 * 기준고도 설정 후 모든 기동은 설정한 고도와 동일하게 유지 나. 호버링중 에일러론, 엘리베이터, 러더 이상유무 점검 다. 세부기준  ·이륙시 기체쏠림이 없을 것  ·수직상승할 것  ·상승속도가 너무 느리거나 빠르지 않고 일정할 것  ·기수방향을 유지할 것  ·측풍시 기체의 자세 및 위치를 유지할 수 있을 것
	직진 및 후진 수평비행	가. 이륙지점에서 C지점까지 전진 후 5초 동안 호버링 나. A지점까지 후진비행 후 5초 이상 호버링 다. 세부기준 ·고도변화 없을 것(상하 0.5m까지 인정) ·경로이탈 없을 것   (무인멀티콥터 중심축 기준 좌우 1m까지 인정) ·속도를 일정하게 유지할 것(지나치게 빠르거나 느린속도, 기동중 정지 등이 없을 것) ·C지점을 못미치거나 초과하지 않을 것 (1m까지 인정) ·기수 방향이 전방을 유지할 것

영 역	항 목	평 가 기 준
이륙 및 공중조작	삼각비행	가. A지점에서 B지점(D지점)까지 수평 비행 후 5초 이상 호버링 나. A지점(호버링 고도+수직 7.5m)까지 45도 대각선 방향으로 상승하여 5초 이상 호버링 다. D지점(B지점)의 호버링 고도까지 45도 대각선 방향으로 하강하여 5초 이상 호버링 라. A지점으로 수평비행하여 복귀 후 5초 이상 호버링 마. 세부기준  ·경로 및 위치 이탈이 없을 것 (무인멀티콥터 중심축기준 1m까지 인정)  ·속도를 일정하게 유지할 것 (지나치게 빠르거나 느린속도, 기동중 정지 등이 없을 것)
	마름모비행	가. 최초 이륙지점으로 이동하여 기수를 전방으로 유지한 5초 이상 호버링 후 마름모비행     *기수를 전방으로 유지한 채 B⟶C⟶D⟶최초 이륙지점 또는 D⟶C⟶B⟶최초 이륙지점 순서로 진행     *각 지점을 반드시 통과해야함 나. 최초이륙장소에 도착하여 5초 이상 호버링 다. 세부기준 ·고도변화 없을 것(상하 0.5m까지 인정) ·경로이탈 없을 것(무인멀티콥터 중심축기준 1m까지 인정) ·속도를 일정하게 유지할 것 (지나치게 빠르거나 느린속도, 기동중 정지 등이 없을 것) ·기수방향 전방으로 유지

□ 무인멀티콥터(2종) 실기시험장 규격